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【維修案例】2018年7月26日，市維管處接到陳先生通過交通熱線96196轉(zhuǎn)來的投訴。據(jù)陳先生反映：2017年他購置了一輛豐田牌乘用車，今年7月初送到市區(qū)某維修企業(yè)進(jìn)行換油保養(yǎng)及檢查。出廠后陳先生在高速上以120km/h的平均時速行駛了1000公里后，發(fā)現(xiàn)油耗相較于保養(yǎng)前有了顯著提高。當(dāng)時他根據(jù)多年的駕駛經(jīng)驗判斷，保養(yǎng)時機油加注過量。

于是，陳先生去了另一家維修企業(yè)進(jìn)行了檢查，檢查結(jié)果令人大跌眼鏡：機油未過量，而是機油標(biāo)號搞錯了！根據(jù)汽車使用說明書的規(guī)定，這款豐田牌乘用車應(yīng)使用標(biāo)號為0W20的機油，而第一家承修企業(yè)加注的是標(biāo)號為5W40的機油。

【市維管處溫馨提示】選擇機油不是標(biāo)號越高越好，應(yīng)綜合考慮汽車的動力性和經(jīng)濟性，根據(jù)汽車使用說明書進(jìn)行正確添加。市維管處經(jīng)過多次協(xié)調(diào)，最終該維修企業(yè)為陳先生免費更換了0W20機油。

【維修小常識】汽車在進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)時，很多車主包括個別維修企業(yè)會陷入誤區(qū)，以為機油標(biāo)號越高效果越好。其實選擇機油是有很多學(xué)問的。

油中的0W20、5W-40等表示的是機油的粘度等級。

W前面的數(shù)字表示機油的低溫流動性，這個數(shù)字越小表示機油低溫時粘度越小，低溫流動性越好，在低溫時更容易啟動，啟動后機油能迅速的達(dá)到摩擦表面，有利于減小發(fā)動機低溫磨損。

W后面的數(shù)字表示機油的高溫運動粘度，這個數(shù)字越大機油高溫時的粘度越大，發(fā)動機在高溫高負(fù)荷條件下也能形成較好的油膜，減少發(fā)動機高溫磨損。選擇過高標(biāo)號的機油會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增大，發(fā)動機動力下降，油耗上升。

我們?nèi)粘Ｊ褂玫募彝マI車，絕大多數(shù)情況下都是在低負(fù)荷條件下工作的，更多的是追求經(jīng)濟性，因此大多使用低粘度的機油，比如5W30。甚至一些日系車會使用0W20的機油。而一些追求動力性的性能車，比如高爾夫R、GTR等小鋼炮，會使用粘度比較高的機油，比如5W40等。寶馬M系甚至?xí)�使�?/span>10W50的機油，主要就是保證發(fā)動機在高負(fù)荷條件下仍然有足夠的潤滑。重載卡車大多使用10W40或15W40以上粘度的機油。