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    我們都知道“燒機(jī)油”對車輛的危害非常大，不僅會使車輛氧傳感器過快損壞，出現(xiàn)燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，而且發(fā)動機(jī)潤滑不足會給引擎造成難以修復(fù)的損傷。對于普通車主，怎樣辨別愛車是否存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象呢？

辨別現(xiàn)象與檢測方法style="FONT-FAMILY: ">style="FONT-FAMILY: ">style="FONT-FAMILY: ">

現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣。這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

現(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快。例如，車輛行駛?cè)齻�(gè)月或1000公里時(shí)，機(jī)油刻度從正常點(diǎn)下降到最低刻度以下。

檢測方法：

1.清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會有冒藍(lán)煙。

2.在車輛行駛中或者原地猛踩油門，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。

3.除了排氣管，機(jī)油口是否會時(shí)不時(shí)地冒藍(lán)煙。

專家分析

    因?yàn)闅忾T油封長時(shí)間使用后老化并磨損嚴(yán)重，已經(jīng)無法達(dá)到很好的密封效果，所以一些使用年限較長或行駛公里數(shù)較多的車輛更容易出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象。選擇冷車時(shí)進(jìn)行檢測的原因是，發(fā)動機(jī)長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入氣缸。當(dāng)啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，氣缸內(nèi)的機(jī)油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。

    猛踩油門的檢測方法，主要是看發(fā)動機(jī)活塞環(huán)與氣缸壁之間是否密封。車輛在急加速時(shí)，活塞環(huán)上下運(yùn)動頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導(dǎo)致“燒機(jī)油”。如果在任何情況下排氣管都有藍(lán)煙冒出，而且機(jī)油口也時(shí)不時(shí)冒出藍(lán)煙，正說明發(fā)動機(jī)的磨損已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重了，車輛需要及時(shí)大修，否則會造成嚴(yán)重的事故隱患。